本報訊 (記者鄭興華侯 皓)如果你對從事物流業(yè)有興趣,試試回答這道題:有20噸貨物,3天內(nèi)從河南運(yùn)到德國法蘭克福,最佳的配送方案是什么?
就是這樣一道題,在最近參加供應(yīng)鏈管理崗位應(yīng)聘的1萬人中,只有兩個人給出了正確答案:空運(yùn)。在12月29日舉行的河南供應(yīng)鏈管理協(xié)會年會上,會長徐平說,“
人才匱乏已經(jīng)成為制約我省物流業(yè)發(fā)展的瓶頸!
招聘難,招到優(yōu)秀的人才更難,河南冷鏈物流中心總經(jīng)理王慶?對此感觸很深。2011年,中國最大的農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場“北京新發(fā)地”看中了我省質(zhì)優(yōu)價廉的蔬菜,主動找王慶?尋求合作,要求他們盡快拿出一個系統(tǒng)的蔬菜供應(yīng)鏈方案。“方案沒人會做,看到了錢卻賺不到手,那可是一天幾千噸蔬菜的需求量。 彼f。
“我省要加快建設(shè)中原經(jīng)濟(jì)區(qū),就必須跟上全球供應(yīng)鏈管理時代的腳步!毙炱讲粺o憂慮地說,“合格的管理人才都招不到,其他更無從談起!
然而,我省物流業(yè)的迅猛發(fā)展可是不等人。2012年以來,
安陽路港國際綜合物流園區(qū)、濮陽路港國際綜合物流園區(qū)和鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實驗區(qū)等陸地和航空物流節(jié)點重大項目都在加緊建設(shè);隨著供應(yīng)鏈日趨完善,更多“河南制造”、“河南創(chuàng)造”正加快走向國內(nèi)和國際市場。
市場需求這么大,人才在哪里?“高校的課程設(shè)置跟不上,我們也著急呀!编嵵葺p工業(yè)學(xué)院經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院的仝新順教授說出了學(xué)界的難處,“直到2012年我們才拿到航空物流教材,當(dāng)時的感覺是如獲至寶,但翻開一看還是與實業(yè)界的要求有很大差距。”
安陽人才網(wǎng)
眼下,航空經(jīng)濟(jì)正在成為中原經(jīng)濟(jì)區(qū)新的經(jīng)濟(jì)形態(tài)。為破解行業(yè)發(fā)展瓶頸,河南供應(yīng)鏈管理協(xié)會已開始著手進(jìn)行供應(yīng)鏈管理人才“補(bǔ)鏈”計劃!拔覀儗⒗米陨碣Y源優(yōu)勢,從2013年開始,通過開辦供應(yīng)鏈管理專業(yè)實訓(xùn)班、研修班等活動,與全國各大中專院校及培訓(xùn)機(jī)構(gòu)開展更廣泛的合作,提升企業(yè)供應(yīng)鏈管理人才水平,推動河南物流業(yè)優(yōu)化升級,抓住融入全球化經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新機(jī)遇!焙幽瞎⿷(yīng)鏈管理協(xié)會秘書長盧秋義說。